LKP 1985 OSA III

Kirjoitussarjan edellisen osan lopussa alettiin siirtää vuoden 1985 reserviläisiä ja kalustoa paikasta toiseen niin pyörien kuin osittain telaketjujenkin päällä. Nyt pistetään vehkeisiin vielä paksummin rautaa ympärille joten ehkäpä laitamme ensimmäiseksi kuvaksi panssarimiehille kovasti tutun nakkipipon:

Sinänsä – niin kuin aikaisemmassa osassa todettiin – olisi armeijaa siirrelty pääosin siviilistä pakko-otetulla kalustolla. Niin kuin näissä 1970-luvulla otetuissa kertausharjoituskuvissa. Kiitokset kuvista Taisteluvälineupseerille:

Tietysti tosipaikan tullen autot olisi maalattu. Siinä olisi auton omistajaa harmittanut jos hän olisi hankkinut kuormurinsa oveen vaikkapa Marilyn Monroen kuvan.

Mahdolliseen rähinään suomalaisia sotilaita olisi panssaroinnin suojassa kuljettanut neuvostoliittolainen BTR-60:

BTR-60 (n. 100 kpl)

Paino: 10,1 t

Pääase: 14,5 mm KPV-konekivääri

Muu aseistus: 7,62 mm PKT-konekivääri

Moottori: 2 × 6-sylinteristä GAZ-40P-bensiinirivimoottoria.

180 hv

Miehistö:3+8

Sekä vielä vanhempi BTR-50PK:

BTR-50PK (n. 100 kpl)

Paino: 15 tonnia

Pääase: 7.62 mm SGMB-konekivääri

Moottori: kuusisylinterinen rivimoottori

240 hv

Miehistö: 2+20

Ja myös samoin neuvostokalustoa MT-LB eli Ällitälli:

MT-LB (100+ kpl)

Paino: 11,9 tonnia

Pääase: 7.62 mm PKT-konekivääri

Moottori: YaMZ 238 V-8 diesel

240 hv

Miehistö: 2+11

Kotimaisesta kalustosta olisi kinkereihin ehtinyt vielä vuonna 1983 käyttöön otettu Pasi-Sisu eli XA-180:

XA-180 Pasi (n. 40-50 kpl)

Paino: 13,5 tonnia

Pääase: 12,7 mm itkk

Moottori: 7,4-litrainen Valmet 612-dieselmoottori

248 hv

Miehistö: 2+18

Pasihan on nykyisin vuosikymmenien ajalta jokaiselle saapumiserälle tuttu ja maailmallekin laajalti myyty mutta silloin se oli vielä uusi ja varsin harvalukuinen peli. Olihan puolustusvoimilla sitten käytössä rynnäkkövaunujakin. Neuvostoliittolaisia tietysti. Eli BMP-1 joka oli aseistettu 73-millisellä 2A28-tykillä joka itse asiassa ampui rakettiammuksia eli oli tavallaan raskas sinko:

BMP-1 (n. 80 kpl)

Paino: 13 tonnia

Pääase: 73 mm vaunukanuuna 2A28

Muut aseet: 7,62 mm konekivääri PKT, mahdollisuus panssarintorjuntaohjuksiin

Moottori: dieselmoottori V-6 UTD-20

300 hv

Miehistö: 2+8

Sitten siirrytään varsinaiseen taistelupanssarivaunuosastoon ja vuonna 1985 sen tuoreinta suomalaista kärkeä edustivat hieman aikaisemmin Neuvostoliitosta hankitut T-72M1 – vaunut:

T-72M1: (n. 60 kpl)

Paino: 41,5 tonnia

Pääase: 125 mm 2A46M –panssarivaunukanuuna

Muu aseistus: 7,62 mm PKT –konekivääri ja 12,7 mm NSVT –ilmatorjuntakonekivääri

Moottori: Tyyppi v-46-6 ahdettu V-12 38,88 l diesel/monipolttoaine

780 hv

Miehistö: 3, johtaja, ajaja, ampuja

Vaikka Neuvostoliiton kanssa oltiinkin ainakin virallisesti ihan melkein oikeesti parhaita kavereita niin Suuren ja Mahtavan meille myymät M1 ja M1K-panssarit olivat sekä heikommin panssaroituja ja varusteltuja kuin Neuvostoliiton omat T-72 ja T-72A-mallit. Joka tapauksessa kyseiset tankit edustivat silloista terävintä suomalaista panssarikärkeä.

Vanhempaa, mutta yhtä lailla rintamakäyttöön toiseen panssariprikaatiin varattua panssarikalustoa edusti sitten itänaapurista hankittu T-55:

T-55 (n. 70 kpl)

Paino: 36 tonnia

Pääase: 100 mm D-10T panssarivaunukanuuna

Muu aseistus: 7,62 mm SGMT tai PKT yläkonekivääri ja 12,7 mm DShKM tai NSVT ilmatorjuntakonekivääri.

Moottori: V-55, 38,88 l, vesijäähdytteinen V12 4-tahtidieselmoottori

581 hv

Miehistö: 4

Ulkonäöltään vaunun kanssa likimain identtinen T-54 oli varattu erillisten panssarivaunukomppanien käyttöön. T-54:stä puuttuivat T-55:ssa olleet infrapuna-pimeä-tähtäys/näköjärjestelmä sekä ajajan käyttämä 7,62 mm:n konekivääri ja pääaseen savunpoistin. Kyseisiä vaunuja oli käytössä n. 40 kappaletta. Kevyempää panssarimateriaalia edusti sitten tiedustelu- ja amfibiopanssarivaunu PT-76:

PT-76 (12 kpl)

Paino: 14,6 tonnia

Pääase: 76,2 mm D-56T-panssarivaunukanuuna

Muu aseistus: 7,62 mm PKT- konekivääri

Moottori: 6-sylinterinen vesijäähdytetty V-6-nelitahtidiesel

Miehistö: 3

Niin kuin huomaa, oli panssarikalustomme pääosin hyvin itävetoista mutta varastoituna vuonna 1985 oli vielä vanhempaa länsitavaraa eli A34 Comet:

A34 Comet (n. 40 kpl)

Paino: 32,7 tonnia

Pääase: 76,2 mm panssarivaunukanuuna

Muu aseistus: 2 × 7.92 mm konekivääriä

Moottori: Rolls-Royce Meteor MkIII V12 (bensiini)

600 hv

Miehistö: 5

Ja olipa varastossa vielä myös saksalaista sodanaikaista kalustoa joita suunniteltiin lentokenttien (ehkä muidenkin tukikohtien) puolustamiseen. Ensimmäisenä se vuoden 1944 Kannaksen sankari eli Sturmgeschütz III tai lyhyemmin Sturm:

Sekä Panzerkampfwagen IV:

Ja tässähän näitä tällä erää mutta esitellään lopuksi suomalainen, jo vuonna 1985 käytössä ollut puolipanssaroitu salainen ase eli pakkipussi:

Ja onnittelut vielä leijonille. Nollaodotuksilla finaalissa ja puolivälierissä aiheutettu äärimmäinen vitutus på svenska. Kävi finaalissa sitten kuinka hyvänsä niin lätsää täytyy nostaa. Täältä mörköjen maasta. Ja tietysti lyckaa perussuomalaisille eurovaaleihin.